soc芯片最新量产为几纳米

14纳米芯片

淦家阅在发布会上公布了自主研发的智能座舱芯片SE1000,这将是中国第一颗7nm制程的车规级SoC芯片。 由吉利“芯擎”科技自主研发的SE1000采用了车规级芯片最先进的7nm工艺制程,极大提高了处理器的主频,甚至可以与车规级芯片的业界领导者。

2纳米芯片

证券时报e公司讯，吉利汽车集团CEO淦家阅31日宣布，由“芯擎”科技自研的“智能座舱芯片SE1000”采用了车规级7纳米工艺，多核异构，先进制程，是中国第一颗7纳米制程的车规级SOC芯片。这个芯片完成车规级认证后，明年即将量产。2024到。

2026年将量产1纳米芯片

原标题：吉利汽车：明年将量产中国第一颗7纳米制程的车规级SOC芯片 证券时报e公司讯，吉利汽车集团CEO淦家阅31日宣布，由“芯擎”科技自研的“智能座舱芯片SE1000”采用了车规级7纳米工艺，多核异构，先进制程，是中国第一颗7纳米制程的。

台积电14纳米量产

【吉利汽车：明年将量产中国第一颗7纳米制程的车规级SOC芯片】10月31日，吉利汽车集团CEO淦家阅宣布，由“芯擎”科技自研的“智能座舱芯片SE1000”采用了车规级7纳米工艺，多核异构，先进制程，是中国第一颗7纳米制程的车规级SOC芯片。

七纳米芯片量产股票

证券时报e公司讯，吉利汽车集团CEO淦家阅31日宣布，由“芯擎”科技自研的“智能座舱芯片SE1000”采用了车规级7纳米工艺，多核异构，先进制程，是中国第一颗7纳米制程的车规级SOC芯片。这个芯片完成车规级认证后，明年即将量产。2024到。

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10月31日，吉利汽车集团CEO淦家阅宣布，由“芯擎”科技自研的“智能座舱芯片SE1000”采用了车规级7纳米工艺，多核异构，先进制程，是中国第一颗7纳米制程的车规级SOC芯片。这个芯片完成车规级认证后，明年即将量产。2024到2025年，吉利。

7纳米芯片和14纳米芯片

但现有的4G用户体量依然较为可观的，而展锐和联发科是4G芯片的主要提供商，这推动了这两年展锐的增长率走高。在5G方面，展锐旗下的6纳米5G SoC芯片T7520（现更名为T770），预计在今年的第三、第四季度量产，也导致其投片量的提高。

5纳米和7纳米芯片

长江日报记者了解到，今年，中国首款7纳米制程的车规级SOC芯片“龍鹰一号”在完成车规级认证后将正式量产。该芯片由芯擎科技主导设计，由300余位工程师历时两年多开发完成，创造了国内团队在7纳米制程上车规级超大规模系统级芯片首次流片。

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司南导航最新研发的SoC芯片、K8系列等多款产品亮相北斗三号全球系统开通仪式。 ⊙记者 阮晓琴 新三板挂牌公司司南导航近期迎来了发展的里程碑时刻:公司自主研发的40纳米SoC芯片最近一次流片成功,推出的K8系列产品将实现批量化供应。

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要知道此时的英特尔还在想着怎样突破10纳米的技术难关,三星宣布可以量产8纳米芯片还在2017年10月份,至今传出量产7纳米芯片层出不穷,但也没见什么动静。联电宣布放弃高级工艺12nm以下跟随策略后,位列全球代工晶圆第二的格罗方德(格芯)宣布。