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汽车进气压力传感器(MAP)是传统内燃机上非常常见的传感器之一,它主要负责为ECU提供发动机负荷信号,即通过对进气歧管压力的测量,间接检测发动机的进气量大小,再经过传感器内部的电路构造使进气量转化为数字电压信号并提供给ECU,进而影响车辆的。
当进气支管液位传感器自身或路线欠佳的时候会造成的常见故障关键有：汽车发动机无法启动、汽车发动机加快不如意、汽车发动机怠速抖动、汽车发动机间断性歇火。液位传感器造成常见故障的缘故进气支管处的真空泵泄露使进气支管液位传感器没法获得恰当。
2、传感器输出信号不能随进气管真空度的变化而变化。3、传感器输出信号的电压过大或过小，其值偏离止常范围。进气压力传感器出现上述故障所产生的问题：1、会使发动机电脑的燃油喷射功能失常。出现混合气太浓或太稀、发动机怠速运转不正常。
燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。车辆提供的油系统软件发生常见故障，导致混合气浓度值不稳定，车子怠速的时候会发生颤动，查验车辆的汽油滤芯，也可能是。
发动机怠速熄火可以分析为两种情况。发动机在怠速时自动关闭。怠速自动熄火多由节气门和怠速电机引起。节气门/怠速电机积碳严重或零件损坏可能导致此故障，进气不足是主要原因。同时，还应重点检查空气滤芯、进气流量传感器、进气压力传感器和。
造成汽车怠速不稳；3、发动机进气系统的执行元件很多，例如节气门电机、怠速步进电机、占空比电磁阀、空气流量计、进气压力传感器等故障损坏，造成汽车怠速不稳；4、喷油器堵塞、燃油滤清器堵塞、燃油泵滤网堵塞、燃油压力调节器故障、回油管。
积炭的存在就越会影响冷启动的顺利与否，点火不良和火花塞失火会导致此类故障，如果点火系统出现故障，只需检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞，检查供油压力和进气压力传感器是否正常，因为如果油泵供油压力异常，或者进气压力传感器出现故障。工。
还是一个副厂件 看来副厂的东西不可靠哇 如果有类似问题的朋友 建议先检查传感器这些 再修 不然真浪费钱 40元钱搞定最近怠速又偏高了 自己清洗了进气压力传感器和怠速马达 怠速正常 没几天又不正常了 请问各位朋友 如何能判断 是怠速。
那么传感器坏了会有哪些影响呢？进气管压力传感器出现故障后，会使发动机电脑的燃油喷射功能失常，出现混合气太浓或太稀、发动机怠速运转不正常或加速不良、发动机运转中进气管回火或排气管冒黑烟等现象。当进气歧管压力传感器本身或线路不良。
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