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深圳鼎盛合科技代理中微全系列芯片产品，可为客户提供软硬件方案设计开发，并提供免费取样服务
原标题：融e邦：高速有线通信芯片企业裕太微电子股份有限公司登陆上海科创板
牵手融e邦，资本运作很简单2月10日，随着裕太微电子股份有限公司在苏州高新区“云敲锣”登陆科创板，A股“苏州板块”迎来第201位成员，苏州成为继京、沪、深、杭之后，第5个拥有200家以上境内A股上市公司的城市。
据悉裕太微专注于高速有线通信芯片的研发、设计和销售自成立以来，公司始 终坚持“市场导向、技术驱动”的发展战略，以实现通信芯片产品的高可靠性、 高稳定性和国产化为目标，以以太网物理层芯片作为市场切入点，不断推出系列 芯片产品，是中国大陆极少数拥有自主知识产权并实现大规模销售的以太网物理 层芯片供应商。
公司自主研发的以太网物理层芯片是数据通讯中有线传输的重要基础芯片 之一，全球拥有突出研发实力和规模化运营能力的以太网物理层芯片供应商主要 集中在境外，美国博通、美满电子和中国台湾瑞昱三家国际巨头呈现高度集中的 市场竞争格局。
公司是中国境内极少数实现千兆高端以太网物理层芯片大规模销 售的企业，凭借强大的研发设计能力、可靠的产品质量和优质的客户服务，公司 产品已成功进入普联、盛科通信、新华三、海康威视、汇川技术、诺瓦星云、烽 火通信、大华股份等国内众多知名企业的供应链体系，打入被国际巨头长期主导 的市场。
公司产品应用范围涵盖信息通讯、汽车电子、消费电子、监控设备、工 业控制等众多市场领域，目前已有百兆、千兆等传输速率以及不同端口数量的产 品组合可供销售，可满足不同终端客户各种场合的应用需求，2.5G PHY 产品已 通过下游客户测试，预计将于 2022 年下半年实现销售。
车载以太网芯片是公司重点研发方向之一，不同于传统以太网一般采用 4 对 线，车载以太网只有 1 对线，导致同样传输速率下车载以太网物理层芯片的难度 增加数倍公司自主研发的车载百兆以太网物理层芯片已通过AEC-Q100 Grade 1 车规认证，并通过德国 C&S 实验室的互联互通兼容性测试，陆续进入德赛西威 等国内知名汽车配套设施供应商进行测试并已实现销售。
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公司自主研发的车载千 兆以太网物理层芯片已工程流片随着以新能源汽车为代表的当代汽车以电动 化、网联化、智能化、共享化为发展趋势，传统汽车使用的 CAN 总线在成本、 性能上较难满足现代化汽车的需求，公司车载以太网物理层芯片有望在新能源汽 车智能化的趋势下逐步得到大规模应用，特别是在国产新能源车逐步壮大的趋势下，公司可借助本土化服务优势、优异的产品性能、稳定的国产供应链快速提升 新能源领域的产品收入。
在以太网物理层芯片基础上，公司将产品线逐步拓展至交换链路等上层芯片 领域，自主研发的以太网交换芯片和网卡芯片两个新产品已量产流片，未来公司 还将持续丰富产品生态，为境内外客户提供更高综合价值的全系列有线通信芯片 产品。
公司由国际知名企业背景的技术开发团队及优秀的管理和市场团队构成，近 年来公司荣获 “2021年江苏省工业企业质量信用A级企业”“江苏省高新技术 培育企业”等多项荣誉称号，被认定为苏州市企业工程技术研究中心，并与中国 信通院、新华三等数家国内知名机构合作制定特种以太网通信标准。
未来公司将 坚持“效率第一、追求卓越”的企业文化，保持对市场和客户的敬畏，不断完善 公司制度和流程，依托核心技术持续投入研发资源、拓展产品线，为更多客户、 更多市场领域供应国产高端有线通信芯片产品，成为我国有线通信芯片领军企 业。
查询其招股说明书了解到：经公司 2021 年年度股东大会审议通过，本次募集资金总额扣除发行费用后， 拟全部用于公司主营业务相关的项目以及主营业务发展所需资金，具体情况如 下：
车载以太网芯片开发与产业化项目、网通以太网芯片开发与产业化项目、研 发中心建设项目均已完成备案本次募集资金投资项目围绕公司主营业务展开， 是现有业务的升级、延伸与补充，募投项目实施后不会新增同业竞争，也不会对 公司的独立性产生不利影响。
公司将依托现有的管理水平和技术积累，进一步扩大管理和研发人员队伍， 提升公司的管理和研发能力，确保本次募集资金投资项目的顺利实施，实现现有 产品的更新换代并加速新产品和技术的研发，逐步提升公司产品竞争力和知名 度，稳固公司在行业的领先地位。
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