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2022年伊始，半导体又一细分赛道火了不久前，32位MCU企业“航顺芯片”正式完成10亿元D轮融资，本轮由深投控、深创投、青岛海尔汇智、方广资本、康成亨资本、美格智能、中航基金联合战略领投这笔融资最大的意义在于，它刷新了近期国内MCU领域融资额峰值。
航顺芯片代理芯海商掌舵者，是一位80后创业者——刘吉平1982年，刘吉平出生在江西一个农民家庭大学毕业后，他曾在中国台湾芯片公司“合泰”做销售，主要售卖MCU芯片随后几年，刘吉平下海经商，靠代理芯片赚到了第一桶金。
2013年，他意识到中国芯的大势即将到来，举家搬到深圳创办了一家通用MCU平台级企业——代理芯海商航顺芯片而航顺芯片融资，恰好反映出MCU赛道的火热芯旺微电子、云途半导体、旗芯微、灵动微电子、恩狄、澎湃微电子、曦华科技……这些外界不熟悉的名字，却是芯片领域的热门项目。
上海一位科技投资人不禁感叹：“缺芯潮带火了MCU，这个领域的项目真的是越来越贵了”40岁江西老表造芯拿到了10亿代理芯海商融资1982年，刘吉平出生在江西一个农民家庭从小调皮的他成绩并不好，曾考过全班倒数第一高中时期，刘吉平才开始努力读书，最终考入了江西外语外贸学院。
大学毕业后，他只身一人来到魔都上海，进入中国台湾芯片公司“合泰”，做起了芯片销售，主推8位MCU芯片积累了一定经验和资源后，刘吉平在上海代理芯海商创立了上海航顺微电子有限公司，主要从事进口和国产芯片代理很快，他意识到纯靠代理赚钱的风口要过去了，中国芯的大势即将到来。
2013年，刘吉平在深圳创立了航顺芯片，转型做高端MCU/SOC芯片研发现实总是很残酷因MCU研发进度缓慢，航顺芯片不得不先从投资风险较小的电源LDO、LCD驱动代理芯海商和存储芯片入手仅用3年时间左右，航顺芯片便在深圳国产芯片界打出了名气。
即便如此，刘吉平心里还是放不下自主研制MCU芯片的事业一次偶然机会，他得知日本富士通在成都的芯片研发团队集体离职了随即，他便跑到了成都，向他们递出了橄榄枝多番劝说下，刘吉平终于打动了这支年轻的芯片研发团队代理芯海商——清一色来自北大、交大、川大等985、211名校，拥有10年以上的MCU研发经验。
在刘吉平看来，这个团队的领军人物王翔，是他认识千位芯片大咖里面少有的既拥有丰富经验又有独到见解的32位MCU架构师，并且颇具人格魅力刚刚解决了技术的问题，刘吉平又遇到资金短缺的难题众所周知，研发一颗芯代理芯海商片所花的成本少则1亿美元，多则上百亿。
那段时间，刘吉平先后跑到深圳、北京、上海拜访投资人，见了100多位投资方但因没有技术成果，没有一个人愿意给刘吉平投钱无奈之下，他卖掉了上海2套房、抵押了深圳的房子，才筹够了研发经费功夫不负有心人航顺芯片的MCU团队一举推出了一款由民营企业代理芯海商研发的32位MCU。
2018年，航顺芯片渐渐得到业内认可，飞机制造和国内一些高科技公司开始采购航顺芯片的产品与此同时，航顺芯片的融资之路愈加通畅从2019年开始，航顺芯片先后获得了中航科工、加法创投、中航联创、心心相融投资、国科投资、汇顶科技、顺为资本、深投控、深创投、青岛海尔汇智、方广资本、康成亨代理芯海商资本、美格智能、中航基金等十余位产业资本和知名投资机构的投资。
值得注意的是，该公司连续在2019年和2020年被评为“中国十大IC独角兽”如今，已到不惑之年的刘吉平在芯片领域摸爬滚打了十余年正如他曾感叹的那般：“做企业不是靠吹牛或者靠销售或者靠研发就能成功的，是研发、销售、产品定义、供应链、资金、投代理芯海商融资、政府政策等所有的因为叠加才能成功。
”一笔笔过亿融资排队官宣给钱、给订单、给产能，投资人忙坏了眼下，MCU的项目可谓炙手可热“MCU赛道的估值并不是高得离谱，主要是份额不好拿”陆皓告诉投资界，一家MCU公司可能只想融1个亿，主动上门的投资人能拿出来的钱远远超出这个预期。
他不止一次经历过这样的情况代理芯海商：钱都准备好了，就是投不进去在这场拉锯战中，创业者自然而然掌握了主导权，各路投资人不得不拿出“真刀真枪”抢项目除了投钱，投资人不仅解决订单问题，还要搞定晶圆产能这是一个很现实的情况。
下游客户在选择芯片供应商时，持续稳定的供货能力是他们最为关心的事情“为了考察供应商的技术水平、量产能力，很多车企会看企代理芯海商业的股东背景，要是有产业资本、地方政府做背书的话，企业自然更容易拿到订单”上海一家芯片初创公司CEO坦言。
但有了订单还不够，芯片企业还需要搞定晶圆厂一般情况下，建厂导入设备往往需要2年时间尤其在“缺芯潮”的大背景下，芯片厂商想要迅速拿到产能，更是难上加难芯驰科技CEO仇雨菁曾说过，芯片企业需要跟供应代理芯海商商保持一个长期良好关系，这一点主要靠创始团队过往资历，要证明自己有量产芯片的经验，而非做一个用来演示的芯片，来赢得他们的信任。
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这对于芯片公司来说，也是一个不小的考验：既要有量产的能力，还能预定更多芯片产能自然而然代理芯海商，芯片企业会优先考虑具备丰富产业资源的产业资本云岫资本帮国内头部车规级MCU公司芯旺微电子做FA时，便体会到了该行业投资的最真实的状态。
芯旺微电子成立于2012年，是国内MCU及DSP内核研发生产商，已量产并成功商用搭载基于自主KungFu内核的几十款MCU产品，覆盖汽车、工业、AIoT三大领域，累代理芯海商计出货超数亿颗“这样的企业是非常有潜力凭借技术实力在新一轮的竞争中脱颖而出，也是投资人关注的重点对象。
”云岫资本表示成立至今，芯旺微电子共完成了4轮融资，仅在2021年便拿到了3轮融资，投资方包括尚颀资本、恒旭资本等带有订单的车企产业资本、具有半导体制造产能资源的中芯聚源和硅港资本、中金资本、芯铄投代理芯海商资、超越摩尔资本等专业硬科技投资机构。
芯旺微电子绝非个例MCU领域的黑马旗芯微成立于2020年，专注于汽车芯片设计，深度聚焦于汽车机电控制领域成立1年时间，旗芯微的32位车规级MCU芯片FC4系列已开始正式流片，预计2022年第一季度可以拿到工程样品，七八月左右能够量产。
耀途资本创始合伙人白宗义表示代理芯海商：“虽然成立时间较短，但团队已经紧密合作超10年，研发速度很快因而，旗芯微发展过程中也得到了众多产业资本的支持”创立至今，旗芯微至少完成了4轮融资，投资人阵营已经囊括了尚颀资本、小米产投、经纬恒润、顺为资本、耀途资本、华业天成、鼎晖、创新工场、钧犀资本等。
不久前，旗芯微再度发生工商变更，新增股东小米代理芯海商旗下的投资主体和上汽旗下的尚颀资本
回望2021年，MCU领域的融资景象，蔚为壮观——云途半导体、灵动微电子、恩狄、澎湃微电子、曦华科技等公司相继在2021年完成了多轮融资他们背后有一个浩浩汤汤的投资人大军——普华资本、创新工场、松禾资本、启赋资本、中金资本等数十家VC/PE机构，以及小米长江产业基金代理芯海商、中芯聚源、兰璞资本、深圳华强等产业资本。
业内人士总结出这样一个规律：很多MCU公司创始人会优先考虑拿产业资本和地方政府的钱，其次是国家队，最后才是纯财务资本MCU为什么火爆？这一切要从2020年开始的缺芯潮说起受疫情影响，一些工厂停工停产导致产能压缩，让芯片出货变得不再稳定。
在此次“芯片荒”浪潮中代理芯海商，MCU尤其是车规级MCU是受影响最严重的芯片之一所谓MCU芯片，即微控制单元，是采用超大规模集成电路技术将CPU、SRAM、Flash、 计数器、UART 及其它数字和模拟模块集成到一颗芯片上，构成一个小而完善的微型计算机系统，是各种电子设备不可或缺的主控芯片。
其中，MCU在汽车电子领域有着非常广代理芯海商泛的应用，从电机控制到信息娱乐系统和车身控制等均发挥着重要作用更重要的是，与消费用MCU相比，车规MCU赛道行业门槛极高多年来，国内很多厂商都因为车规级芯片研发周期长，设计门槛高，资金投入大等望而却步。
久而久之，中国MCU市场基本被欧美日三国企业所占据，国内厂商的市场占有率较低作为国内最大的 MCU代理芯海商 销售厂商之一，兆易创新 2020 年的销售收入规模为 7.5 亿元人民币，国内市场占有率不足 3%危机同样代表着机遇，这一次缺芯潮给了国内芯片厂商崛起的机会。
“在今年国外芯片厂商整体产能紧缺的情况下，如果国产芯片公司能推出相应产品并且获得产能，与主机厂合作、优先测试等机会就会更大，将给国产芯片厂商代理芯海商带来一个很好的导入主机厂的窗口期”白宗义表示对于很多从业者来说，最直观的感受就是，下游客户开始主动选择国产芯片了。
“车规级芯片因涉及驾驶安全，需要具备高可靠性、高安全性、高一致性、零失效率等准入门槛，国内芯片公司进入汽车供应商体系需要‘过五关，斩六将’而现在很多主机厂商开始接受国产芯片，并将其纳入供代理芯海商应链体系”苏州一家芯片公司CEO如是说道。
正因如此，我们可以看到愈来愈多产业资本或带有产业资源的投资机构，出现在很多MCU芯片公司的投资人名单中在新能源车加速渗透和整车电子电气架构快速演进的时代，主机厂与芯片供应商之间的关系变得更加紧密国内一家知名产业资本管理合伙人曾说道：“带有产业背景的投资机构，代理芯海商可以进一步推动汽车MCU芯片技术的研发和落地，加速汽车MCU芯片国产化的进程，实现汽车产业链核心技术和关键环节的自主可控。
”此外，MCU是一个颇具想象空间的市场IC Insights 预测，2026 年全球 MCU 市场规模将从 2020 年的 207 亿美元增长至285亿美元随着中国经济逐渐复苏，代理芯海商在物联网、新兴医疗电子及新能源等应用领域快速发展等有利因素的影响下，中国 MCU 市场将继续保持较好的增长态势。
前瞻产业研究院预计，2021-2026 年，我国 MCU 市场规模将保持 8%的速度增长，至2026年，我国MCU市场规模将达到513亿元当然，MCU芯片行业，绝不是靠一朝一夕就能完成从质代理芯海商到量的转变，需要的是长期的技术积累及供应链能力。
这依然是一条漫长的征途
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