车载电源管理芯片 芯海芯片技术支持

1.车用芯片mcu

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2.车载芯片cis

预计今年全球MCU出货量同降近10%，但均价或将飙升1、瑞银：全球半导体产业供需正常化要到24年上半年

3.车载电源管理芯片

瑞银证券发布全球半导体产业大调查报告，产业趋势上，受访者预期未来半年需求将增长的比率增加，但认为供过于求的比率也同步增长，且预期供不应求的状代理芯海况也萎缩，不过重复下单的情况不如之前严重整体来看，瑞银认为供需正常化要到2024年上半年才会出现，比业界原本预估的今年下半年晚。

4.车载芯片规格

2、创耀科技：集成7通道高精度ADC芯片今年有望实现小批量出货创耀科技披露调研纪要显示，公司目标推出的集成7通道高精度ADC芯片，用于实现超代理芯海高精准度的模拟数字转换目前此款高速、高精度ADC芯片二代样片已回片，该芯片的测试已基本完成，2023年有望实现小批量出货，会在配网侧的量测开关中进行应用。

5.车载芯片设计

3、本土半导体设备行业维持较高景气度

6.amp车载功率电子芯片

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7.车载芯片tops

从半导体业内了解到，在消费电子需求相对低迷的情况下，电动汽车、风光储、人工智能（AI）等新需求成为半导体产业成长的新动能尤其在全球贸易格局改变、中国半导体产业快速发展、晶圆厂扩产不停步等因素影响下，本土半导体设备行业维持了较高景气度，成熟制程设备的销售更加旺盛代理芯海。

8.车载芯片作用

展望后市，业内人士表示，AI需求带动存储价格止跌，随着全球经济复苏，消费电子需求正在慢慢恢复，预计整个半导体产业有望在下半年迎来明显复苏更值得关注的是，电动汽车、5G、AI、高性能计算、风光储等需求旺盛，已经接力成为半导体产业成长的澎湃“芯动能”。

9.车规级电源芯片

4代理芯海、Stellantis实施112.4亿美元战略以确保微芯片供应Stellantis周二称，正在实施一项确保半导体供应的长期战略，其中包括到2030年完成价值100亿欧元（112.4 亿美元）的交易以及生产自己的微芯片。

10.车载mcu芯片龙头

Stellantis称，这些交易将在其电动汽车平台和人工智代理芯海能软件中发挥关键作用除了购买半导体，Stellantis还将与aiMotive和SiliconAuto合作生产自己的芯片  5、Yole：预计今年全球MCU出货量同比降近10%，但ASP升12%左右

据研究机构Yole Intelligence最新报告显示，尽管2022年出货量下降且停滞，代理芯海但MCU产品组合提高了平均售价(ASP)并推动收入增长，预计2023年微控制器（MCU）出货量较2022年下降近10%。

尽管MCU市场面临挑战，但它正在设法克服疫情带来的供应链问题，并逐渐恢复到正常的季节周期水平由于平均销售价格(ASP)同比飙升12%，收入预计将增长2%6、分析师预计台积电Q3营收代理芯海环比增长10%、低于均值

台积电将于7月20日召开法说会，TD Cowen分析师Krish Sankar表示，法说会将聚焦数据中心、AI扩建的可持续性，以及手机供应链库存和汽车终端市场趋势Sankar认为，台积电股票短期收益的上涨空间有限，因此将等待更好的切入点。

主要风险包括安卓手机需求疲软，且汽车芯代理芯海片市场可能放缓其预估台积电第三季度营收将较上季增长10%，但较过去5年均值低15%，原因是智能手机芯片库存过剩的状况尚未解除

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