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众所周知，去年下半年开始，全球的芯片大缺货，汽车芯片最先受到涉及，因为缺货，有很多汽车厂商因此而停产或减产但在这样的大背景之下，有一家国产汽车厂商却很牛气，它表示自己完全不受芯片缺货的影响，自己完全能够自给，甚至还能够有富余的芯片对外供应。
这家汽车厂商就代理芯海商是比亚迪因为比亚迪旗下有一家半导体企业，自己研发生产车规级MCU芯片，还有IGBT芯片等等除此之外，比亚迪还在新能源电池、芯片等方面有一整套产业链，自己生产电池，还做驱动电机、电控系统以及多种电源和驱动芯片等。
而近日，比亚迪更是晒出了自己的半导体成绩单，按照比亚迪的说法，截止至目前，代理芯海商比亚迪半导体车规级MCU量产装车突破1000万颗！这是国产MCU在汽车领域又一重大里程碑。
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而在整个MCU芯片领域，比亚迪半导体合计出货的车规级与工业代理芯海商级MCU芯片，至今累计已突破20亿颗我们知道车规级芯片，相比于消费者、工业级芯片，难度更大，因为要求会更高，特别是安全可靠性方面。
事实上在2007年，比亚迪才进入工业MCU领域，但目前比亚迪在工业级触控MCU市场占有率国内第一，可见比亚迪还是很牛的。
而车规级MC代理芯海商U芯片，比亚迪于2018年才推出第一代8位车规级芯片，到2019年才推出第一代32位车规级MCU芯片，但短短几年时间过去，现在出货量已超1000万颗了，这个成绩，真的值得大家恭喜而除了MCU芯片外，其实还有很多的耀眼的成绩，比如比亚迪的电池排名国内第二、电机电控排名国内第一、而BMS也排第一、IGB代理芯海商T芯片则第二。
当然，我们要承认，比亚迪也许与英飞凌这些国际巨头还有差距，但相信只要坚持去研发，再经过几年的发展，未必没有与这些国际巨头一战的能力，你觉得呢？
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