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格力造芯片花了多少钱

更新时间: 2023-10-20 11:28:10
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1.格力,芯片

深圳鼎盛合科技系芯海一级代理商,代理芯海高精度ADC芯片,SOC芯片,wifi及蓝牙模块

2代理芯海.格力芯片代工

熄火了大半年的半导体行业,又有新动作了!前有英伟达收购ARM一事告吹,后有AMD或以超3000亿元的超大规模收购FPGA龙头赛灵思,半导体行业再次吸引了大众眼球目光转向国内,半导体厂商“航顺芯片”近日完成国内MCU史上单笔约10亿融资,领投者不乏深投控、深创投、海尔汇智、中航基金等知名代理芯海投资方。

3.格力造芯

航顺芯片创下近期国内MCU领域融资额峰值的同时,也显示出MCU赛道的火爆1华强北崛起的中国芯航顺芯片的起家,不得不提其创始人刘吉平出生于江西万载的小伙子刘吉平,在江西外语外贸学院毕业后,独自来到了上海,在台湾的芯片公司“合泰”做起了8位MCU芯片的销售。

4.格力电器做芯片

8位MC代理芯海U芯片,现在看来确是非常低端的芯片,只能用在玩具、电表这些普通的消费产品之中,但就是这么一款普通芯片,却在当时严重依赖于进口,国内尚未有一家公司能够自主研发。

5.格力的芯片做的怎么样

于是,瞄准芯片代理势头的刘吉平,2005年在上海成立了上海航顺微电子有限公司,做起了合泰的代理商但毕竟芯片研发才是未来代理芯海的出路2008年,刘吉平成立了研发团队,从最低端的电源芯片和存储芯片做起,为了走量,刘吉平将目光从上海转移到了深圳华强北,这为他带来了第一桶金。

6.格力芯片子公司

2013年,刘吉平在深圳创立了航顺芯片,转型做MCU芯片等高端芯片研发要知道,当时年消耗千亿的MCU,自供几乎为零,国产厂商的销售额在千亿代理芯海市场中,占有率1%不到而芯片研发是一个极为烧钱的过程,这对当时还没有任何研发成果的航顺芯片开展融资之路并不顺利。

7.格力芯片公司正式成立

为此,刘吉平先后卖掉了上海的2套房子,又抵押了深圳的房子和华强北的一层办公楼,加上银行贷款,这才为航顺芯片最初研发凑足资金光有资金还不够,技术人员才是根本问题偶然下代理芯海,刘吉平听说日本富士通在成都有一个芯片研发团队集体离职了,于是他先后六次飞到成都,将这个团队收之麾下。

8.格力造芯片花了多少钱

2017年6月航顺芯片正式推出MCU产品,随后32位MCU/SOC/CPU试产成功好不容易研发出32位MCU,却少有人敢用直到中美贸易摩擦升级,美国封锁中兴、华为等事件爆发,代理芯海包括航顺芯片等国产芯片厂商才开始展露头角。

9.格力造芯片能成功吗

与此同时,融资问题也得到了缓解。2019年至今,航顺芯片一共开展了6轮融资,吸引了汇顶科技、顺为资本、深创投等知名投资方介入,最近一轮D轮融资中,更是创下近期国内MCU领域单笔融资额峰值。

10.格力 造芯片

2海外龙头霸占市场MCU即微控代理芯海制器,又称为单片机,是把CPU、RAM、ROM、计数器、串口等周边接口都集成在一片芯片上,为各类电子设备的控制核心。

2016年,在经历MCU市场规模和出货量衰退之后,MCU市场重回增长IC Insights数据显示,全球MCU市场规模2019年约为164亿美元,预计2024年可达200亿美元左右而3代理芯海2位MCU由于具有更高的规格和性能以及不断降低的成本,现已成为市场主流,占2020年全球MCU的62%,并广泛应用于汽车电子、工控、医疗等领域。

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不过,在中国市场上,相对低规格的8位MCU仍具有一定市场地位,国内3代理芯海2位MCU和8位MCU分别占比45%和40%。

2020年疫情之下,居家隔离带动了电脑、平板等电子产品的需求增长,相应的电子元器件、芯片等供不应求,加上新能源汽车的爆发,大幅拉动了MCU需求需求向好的同时,由于晶圆厂产能紧张,包括瑞萨电子、意法半导体等国际巨头在内库存水平开始下滑,相应的交付周期持续拉代理芯海长,而往往这些国际巨头优先供货于海外大客户,这为国产MCU厂商替代提供了很好的机遇。

机会是给有准备的人航顺芯片经过多年研发,量产数模混合8寸130nm至12寸40nm七种工艺平台,ARM Cortex-M0、M0+、M3、M4及RISC-V等二十九大家族300余款工业/商业/车规级、通用/专用/定制代理芯海化32位MCU。

截至2021年底,航顺芯片HK32MCU+存储+电源全球装机量首度突破2亿片。

而在缺芯的背景下,相应的芯片价格随之上涨。此前,航顺芯片发布调价函,包括储器、NOR FLASH、LCD驱动等产品价格全面上涨10%至20%。

但现实问题是,即便转嫁上游涨价的风险,没代理芯海有充足的货源,如何获得下游客户的信任,尤其在“缺芯潮”的大背景下,解决晶圆厂供应问题对于航顺芯片来说亦是一个不小的考验至于航顺芯片能否通过此轮“缺芯”、国产替代的浪潮,实现弯道超车。

这个答案还不能肯定因为,目前市场仍以海外龙头为主导,瑞萨、NXP、英飞凌、意法半导体、微芯、TI等厂商占据80%以上市代理芯海场份额,国内市场也鲜有国产企业能够突破尤其在高端MCU领域更是如此譬如车规级MCU领域,瑞萨、NXP、英飞凌、TI和微芯五家龙头便占据了近90%的市场份额,国内几无顺利实现车规级MCU大规模量产的厂商,国产替代的难度不小。

不仅欧美日霸占市场,国内厂商竞争也愈加激烈目前,国内A股上市的主要MCU厂商包代理芯海括兆易创新、中颖电子、乐鑫科技、芯海科技等未上市的除了航顺芯片之外,还有芯旺微电子、旗芯微、云途半导体等等而这些企业,也在2021年开展不同程度的融资。

譬如芯旺微电子在去年开展了2轮融资,金额超过3亿元;云途半导体则开展5轮,获得小米集团、汇川技术等投资可以想象,未来国内MCU赛道也难免有一场产品较代理芯海量、技术竞争厮杀。

3小结半导体行业一直是被“卡脖子”领域能看到国内MCU芯片厂商一步步崛起是个好事,不过产业链环环相扣,这其中不仅需要自身产品技术不断创新,还需要上下游协同发展有技术、没产能,不行;有资金、没技术,这也不行,对于相关厂商可谓任重而道远。

航顺芯片作为国内32位MCU厂商的主要玩家之一,代理芯海究竟能不能在这波国产替代的浪潮在市场上占有一席之地,不妨过个5年再看看。举报/反馈

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