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过去两年是MCU的黄金时代，如今MCU正在悄然进入一个转折期壹MCU黄金时代疫情是MCU火爆的核心导火索疫情爆发初期，MCU需求量出现断崖下滑，随后上下游对MCU的增长持悲观态度，开始缩减产能但疫情推动线上办公的兴起，以及汽车产业迅速回温，再加上5G产业链与新能源汽车的大规模铺代理芯海开，反倒加速需求的提升，晶圆厂产能出现结构性失调，MCU供不应求。
此外，全球几家主要MCU企业接连遭遇暴风雪、停电、失火以及封控等黑天鹅，也对MCU供应链带来了不稳定性因素叠加供应紧缺，下游渠道商囤货等因素，加剧市场恐慌，共同推高MCU的价格与需求从应用领域来看，在汽车缺芯的大背景下，代理芯海车用MCU变得炙手可热。
过去两年多时间里，越来越多的MCU企业布局车规市场，但目前主要以后装为主在需求旺盛的同时，资本也不断涌向MCU产业不完全统计，从2021年至今年上半年，一年半的时间里，MCU领域就产生了24起融资事件，仅仅是2021年一年，融资就达到了15起，与2015年~20代理芯海20年六年内融资数量总和持平。
贰缺芯背后的风险在缺芯的大背景下，整个MCU市场也被快速激活，但也由此产生了一些新问题从人才方面来看，新成立的公司或者新组建的技术团队正在变多，而MCU领域的资深技术人员本身存量固定，一多一少的矛盾之下，挖人就成为了行业常态，人员的频繁跳动会带来两个结代理芯海果。
一是整个行业用人成本被迫增高，二是整个行业的技术人员密度被稀释，技术人员频繁跳槽致使公司已有产品线被迫降速，新公司从头做起也需要时间，整个MCU产业的发展质量下滑从产品角度来看，新公司层出不穷意味着会产生重复造轮子现象，产品同质化严重，甚至会出现寄存器级别致敬的情况。
既导代理芯海致产品竞争力下降，又可能引起专利纠纷等问题，并不利于行业发展从车规级MCU这个细分市场来看，目前车用MCU需求紧缺，厂商纷纷布局车规级MCU，但车规级MCU对一致性、可靠性与安全性要求高根据业内人士表示，目前一些厂商的车规级MCU虽然过了认证，但很多都是根据标准进行了优化。
另一方面，从代理芯海车企层面而言，由于缺芯的影响，一些车窗之类的控制功能被迫采用工规MCU对于国产MCU企业来说，想要完全的进入车企的供应链，是一个漫长的过程产品一旦出差错，引发车祸之类的事故，想要再得到客户的信任，将会更难。
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再者，资本的涌入，资本与企业管理层之间的矛盾会随着时间的拉长而不断拉大原因在于资本注重回报率，希望快速获得投资回报，而企业经营者则更注重可持续性的布局与发展，又加MCU本身成熟，并不会出现大幅度的增长这些原因导致管理层与投资者会出现理念不合。
根据相关人士表示，目前这方面代理芯海的矛盾已经在国产MCU企业身上已初现苗头叁MCU展望随着经济下行，消费端已经疲软，MCU消费端需求早已出现松动，价格开始下跌，MCU的转折点已经降临不过，不同细分领域的发展走势也会不同，对于不同企业的影响也不同。
在工业领域，由于工业领域的特性导致工业用MCU增长始终保持稳定状态，因此受到经济起伏变化代理芯海相对较小以国内著称于工业领域的小华半导体而言，其整体出货量已凭借大量工业客户的支撑而位居国内第三名，仅次于兆易和中颖，若以32位论，则仅次于老大哥兆易。
在消费领域，目前该市场正在快速降温，需求下降，增长放缓目前国内相当多的MCU企业都在消费领域有或多或少的布局，对于这些企业来说，需求下行将是一个挑战代理芯海随着增长放缓，竞争力较弱的企业将会被迫淘汰，行业并购也会增多。
车用方面，随着新能源汽车渗透率的逐步提升，车用MCU的需求也会显著提升，当前车用MCU的需求依然供不应求而对于国产MCU企业来说，车规级MCU将会是未来发展的重点领域虽然目前国产企业在这方面与瑞萨、英飞凌等有很大差距，但国产MCU的发展也代理芯海有几大优势。
优势之一在于，目前中国具有全球增长最快与最大的新能源汽车市场，中国的新能源汽车正在引领全球的风尚根据汽车工业协会的数据显示，2021年，国内新能源汽车的全年销量超过350万辆，年成长157.8%，在“双碳”的目标下，中国的新能源车会发展的更快。
再者，无论从短期的缺芯还是长期国产替代来看，代理芯海本土车厂对本土MCU企业的接受度正在变高，产业链上下游在加大对国产MCU的扶持力度另一方面，资本的一体两面决定，虽然会产生泡沫，但也会推动MCU发展，不过本土车规级MCU企业成长周期也将比较漫长。
此外，在其它一些细分领域，比如智能电表，复旦微是这方面的龙头，从复旦微的财报等方面来看，这方面的需求一直代理芯海比较稳定值得一提的是，白电领域的MCU，虽然是面向消费市场，但其对于产品的稳定性，安全性等要求是高于大多数工业级，小于车规级的。
比如变频空调中要用到的MCU，其必须面对高湿高温的挑战目前国内小华半导体在这方面比较突出，已经成为TI和瑞萨之后的第三极，去年家电领域出货量达到了数千万颗总结随着大环境的变代理芯海化，无论是消费市场的MCU企业还是车用市场的MCU企业，未来想要稳定增长，核心还得稳住自身的基本盘。
消费级MCU要需求增长，车规级MCU要寻求突破，都得拼硬实力但至于谁能突围而出，答案在时间里
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