2.png)
深圳鼎盛合科技系芯海一级代理商，代理芯海高精度ADC芯片,SOC芯片,wifi及蓝牙模块
眼下，芯片行业遭遇寒冬，除了汽车芯片之外，其他芯片大多表现不佳，更有甚者已经卖不动了，价格一路狂跌在汽车芯片中，汽车MCU芯片依然是缺货的重灾区汽车M代理芯海商CU是指汽车的专用微机控制器，被誉为“汽车的大脑”，控制着汽车内所有的电子系统，比如车身控制、驾驶控制、发动机控制、信息娱乐、自动驾驶、辅助驾驶等，具有提高汽车的动力性、安全性和经济性等作用。
随着新能源汽车的兴起，汽车MCU芯片市场正在经历一轮高速增长根据IC Insigh代理芯海商ts的数据显示，2021年全球汽车MCU芯片市场规模为76亿美元，同比增长22.58%，预计到2027年全球汽车MCU芯片市场规模将超过110亿美元。
不过，目前全球汽车MCU芯片市场竞争格局较为集中，中高端领域基本被瑞萨、NXP、英飞凌、TI、ST等海外厂商垄断而国内厂商代理芯海商正在从低端汽车MCU芯片切入，群雄并起，部分领域已实现国产替代下面，整理了国产汽车MCU芯片最新进展，一起来看看吧！。
1、芯海科技：两款MCU通过车规级认证近日，芯海科技传出捷报，其自主研发的车规车载PD快充产品CS32G020Q、高可靠车规MCU产品CS32F036Q两款芯代理芯海商片顺利通过AEC-Q100权威认证AEC-Q100认证由国际汽车电子协会AEC制定和推动，是芯片厂商进入汽车领域的通行证之一。
早在2021年1月，芯海科技首颗车规级信号链MCU已通过AEC-Q100认证，如今两颗汽车MCU又一次成功验证，这标志着芯海科技旗下车规级MCU代理芯海商产品质量及可靠性获得了国际权威认证体系的进一步认可和肯定
深圳鼎盛合科技系芯海一级代理商，代理芯海高精度ADC芯片,SOC芯片,wifi及蓝牙模块
据了解，芯海科技车规车载PD快充产品CSA37F62芯片已导入汽车前装企业的新产品设计，高可靠车规MC代理芯海商U产品CS32F036Q也已对接多家知名Tier1与OEM厂商2、四维图新：攻坚汽车MCU芯片2017年，四维图新通过收购全资子公司杰发科技进入汽车芯片领域，随后成功量产国内首颗符合国际标准AEC-Q100的32位车规级MCU芯片AC7811，在海外厂商的垄断阵线上撕开了一道口子。
近期，据媒体报道，四维图新智芯车规级MCU芯片AC7802x提前回片，并一次性成功点亮，预计年底完成样品验证，2023年上半年实现量产据悉，AC7802x是四维图新智芯首颗基于M0+内核的32位车规级MCU芯片，主要应用于汽车车身控制、舒适系统、车载娱乐系统、汽车传感控制系统等领域。
AC7802x将进一步丰富四维图新在MCU芯片的布局，实现汽车MCU领域全覆盖的同时，拓展国产MCU在汽车电子领域的应用，持续助推“中国芯”取得更大突破3、兆易创新：推出首颗汽车MCU芯片兆易创新过去专注于通用MCU，2022年取得进一步的突破，正式推出了首款汽车MCU。
2022年9代理芯海商月，兆易创新推出首款基于Cortex-M33内核的GD32A503系列车规级微控制器，开始入局汽车MCU市场兆易创新GD32A503系列MCU完整采用兆易创新自主研发的IP库设计，包含各类高品质高可靠的数字及模拟IP均经过几亿颗成熟量产检验，既提升车规产品的稳定性和一致性，又与GD32家族各系列一脉代理芯海商相承且无缝兼容，体现了GD32产品持续领先的发展创新基因。
兆易创新GD32A503系列汽车MCU自去年6月开始在客户端送样导入，快速进入汽车前装领域，与多家Tier1供应商和整车厂建立了长期战略合作关系，并且已向部分国内品牌车厂出货总的来说，尽管国产汽车MCU起步比较晚，与海外巨头技术尚有一定差距，代理芯海商但国内部分汽车MCU厂商已逐渐实现了技术突破，正在强势崛起！。
在“国产替代”机遇窗口下，国产汽车MCU芯片未来可期！
深圳鼎盛合科技系芯海一级代理商，代理芯海高精度ADC芯片,SOC芯片,wifi及蓝牙模块
.png)
