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一般来说，拥有丰富的iBOX（车联网智慧终端）产品开发经历的工程师，或许都接触过KL30（蓄电池供电电压）电压过低而导致iBOX关代理芯海机的问题。
V2X：将汽车与周围环境及云端智能互联当MCU检测到KL30低于工作电压时，将会发出关闭CAN通讯接口的指令，让iBOX离线整车CAN网络当MCU检测到KL30处于不正常工作电压范围，出于汽车安全及产品保护的要求，将会指令iBOX产品关机或重启。
然而，这也许只是一场误会KL30的实际电压或许并没有低于额定工作电压，只是由于KL30的电压采样误差，导致MCU发出错误指令，使得iBOX等车联网产品进入休眠或关机状态，进而严重影响到产品的用户使用体验。
iBOX系统架构例如当人们忘记关闭大灯，这时候由于外部功耗代理芯海器件耗能巨大，导致电池电量迅速消耗，L30电压下降到MCU的工作电压以下，导致MCU无法上报数据就会异常关机类似场景其实在汽车日常应用中颇为常见。
当iBOX产品在休眠过程中，由于某些器件没有关闭或进入低功耗模式，恰好用户通过手机希望唤醒iBOX时，却发现无法联系到iBOX有代理芯海没有方法避免这种糟糕的使用体验？这时候聪明的工程师肯定会想到KL30的电压检测，但是这个时候MCU也处于休眠状态，无法进行检测。
那么，有没有一款MCU即使在休眠状态也可以电压检测？| CS32L010 精准监控KL30电压阀值，及时唤醒iBOX休眠模式芯海科技推出的32位代理芯海MCU CS32L010芯片自带电压比较器(COMP)，3 个可配置的正/负外部输入通道；1 个内部BGR 2.5V 参考电压。
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COMP 输出可供定时器TIM1代理芯海、TIM10/TIM11、LPTimer 与可编程计数阵列PWMC 捕获、门控、外部计数使用可根据上升/下降边沿产生异步中断，从低功耗模式下唤醒MCU且可配置软件防抖只需配置电压比较器，休眠模式下也可以监控KL30电压，当KL30低于阀值时，将通过MCU唤醒iBOX，通过iBOX通知用户电池即将耗尽代理芯海，进而提醒用户及时关注汽车状态，避免汽车电池消耗过低而出现关机无法启动的尴尬。
除此之外，CS32L010从客户需求出发，在芯片内部集成一个12 位高精度、高转换速率的逐次逼近(SAR)型模数转换器(ADC)模块具有以下产品特性：◆ 12 位转换精度◆ 1Msps 转换代理芯海速度◆ 8 路转换通道：7 个引脚通道、1 个VCAP 校准通道。
◆ 参考电压(Refence Voltage)为电源电压◆ ADC 的电压输入范围：0-VREF◆ 3 种转换模式：单次转换、连续转换、累加转换◆ ADC 的转换速率软件可配◆ 支持片内及外设中断自动触发ADC 转换启动，有效降低芯片代理芯海功耗、提高转换实时性
通过CS32L010的产品特性，我们可以得知该产品拥有8路转换通道：中包括7个引脚通道及1个VCAP校准通道。如下图所示。
ADC硬件设计图CS32L010的ADC检测通道支持阀值检测，可以去除电压异常波动带来的采样误差。
阀值检测设计图并且，CS32L010自带检测结果累计功能，能代理芯海够轻松取得检测结果的平均值，避免检测电压波动带来的细微误差，可以极大减少开发人员的工作量，确保测试结果的准确可靠当前，因受全球疫情和大国博弈的影响，汽车行业尤其是车规级MCU芯片的大规模缺货，导致多家车企减单降产。
芯海科技作为国内信号链芯片领域的领军企业，正在逐步进军车规MCU领域公司首颗车规级信号代理芯海链MCU通过AEC-Q100认证，已开始导入汽车前装产品设计中，并入选2021汽车电子芯片创新产品名录未来，依托高精度低功耗ADC和高可靠MCU芯片的技术沉淀和先发优势，芯海科技将紧紧把握“国产替代”的产业趋势，持续进军汽车电子、工业应用及高端消费电子领域，努力成为国家IC设计厂商的中流砥柱。
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