2.png)
深圳鼎盛合科技系芯代理芯海海一级代理商，代理芯海高精度ADC芯片,SOC芯片,wifi及蓝牙模块
2022年9月20日消息，芯旺微电子公告完成C2轮&战略融资，获得包括一汽投资、上海科技创业投资集团、张江科投、江阴霞客基金、一旗力合基金在内的多个知名机构投资据介绍，本轮融资完成后，芯旺微电子将进代理芯海一步深化包括中国一汽在内的汽车主机厂合作，大力推进更高功能安全等级的车规芯片研发和商业化，进阶车规芯片高端市场，持续扩展以KungFu内核为核心的汽车功能芯片版图，构建全栈式集产品生态、技术生态、服务生态于一体的KungFu大生态。
芯旺微成立于2012年，是一家专注基于自主IP代理芯海 KungFu内核研发8位MCU、32位MCU&DSP的高新技术企业恰逢汽车行业掀起国产化浪潮，其作为首批国产车规MCU芯片厂商完成入局并实现突破尤其是在车用MCU领域从实践、探索，到快速融入并走向成熟的发展历程，也可视作国产汽车芯片发展的一大缩影。
短短两年，4轮融资，芯旺代理芯海微借力资本实现不断跃升自2020年9月引入包括硅港资本、上汽恒旭、中芯聚源、超越摩尔、联储证券、炬成投资等在内的A轮融资后不过半年，就在2021年3月宣布完成B轮融资，交易金额3亿元。
深圳鼎盛合科技系芯海一级代理商，代理芯海高精度ADC芯片,SOC芯片,wifi及蓝牙模块
同年12月底，“芯旺微电子”再次宣布完成数亿元C1轮融资，由上海赛领资本、中金资本、水木梧桐、中科育成、轩辕友谊联合投资，用于投入车规级芯片的研发和市场推广而对于芯旺微而言，2020年疫情之下汽车芯片面临的短缺危机，为其带来了千载难逢的历史机遇。
这一年，代理芯海芯旺微加速32位车规级MCU的市场推广，8位和32位汽车MCU在前装市场机会之门逐渐打开2021年，汽车缺芯潮急速加剧，国产化替代项目如雨后春笋，国产替代全面启动，芯旺微推出32位车规MCU明星产品KF32A156，填补了国内该领域的多项空白。
芯旺微电子总经理丁晓兵曾在2022代理芯海世界新能源汽车大会（WNEVC）上介绍，芯旺微电子MCU是基于自有KungFu架构研发的MCU产品，是“自主”的高性能车规MCU早在芯旺微电子成立之初，公司就定位做底层的MCU芯片。
团队创建伊始，就选择了一条自主创新的路——以KungFu架构为基础，创新构建KungFu大代理芯海生态这是芯旺微电子长期发展的核心动力今年8月底，芯旺微正式发布最新为汽车节点控制单元量身打造的MCU系列——KF32A136。
这也是芯旺微电子今年面对汽车市场推出的第二款MCU系列新品，早在5月，芯旺微就推出了今年的第一款车规MCU——KungFu 32内核 KF32A146系列代理芯海产品该系列目前已推出KF32A146KQT、KF32A146IQT、KF32A146KQS、KF32A146IQS四种型号，应用在汽车风机、水泵等电机应用控制、智能照明控制，座椅控制和车载空调压缩机控制等汽车末端电控系统中。
经过长期架构创新和安全认证升级，目前芯旺微已有近50款汽车MCU产品，产品可代理芯海应用于汽车照明、汽车电源与电机、辅助驾驶、车身控制、智能座舱、底盘&动力系统等领域，覆盖超过70%车身控制应用需求丁晓兵表示：“芯旺微电子车规MCU最大的应用特点是多而全，技术成熟，已覆盖大部分汽车应用市场。
对于在安全要求上更高的车规MCU，芯旺微电子也在加速研发筹备中，预计二三年内将会有更多底盘和代理芯海动力系统相关产品线消息”
深圳鼎盛合科技系芯海一级代理商，代理芯海高精度ADC芯片,SOC芯片,wifi及蓝牙模块
.png)
