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MCU板块周五表现强势，国芯科技20cm涨停，芯海科技、全志科技涨超10%，士兰微涨停，富满微、乐鑫科技、博通集成和景嘉微均涨超8%其中，国芯科技4月底迄今代理芯海股价累计最大涨幅达121%。
德邦证券分析师陈海进等8月4日（周四）发布的研报中指出，3季度，海外主流厂商如ST、瑞萨、NXP等大厂MCU产品持续紧俏，交期继续延长，且普遍呈现涨价态势在统计的14款产品中，交期趋势延长的有13款，6款产品处于持续紧缺状态，5款产品最长交期达5代理芯海2周。
价格方面，14款产品中，价格趋势延续涨势的有9款MCU即单片微型计算机，通过将CPU、存储、外围功能都整合在单一芯片上，形成具有控制功能的芯片级计算机MCU下游应用广泛，主要覆盖六大下游市场按照处理器的位数划分，MCU可分为4位、8位、16位和32位，位数越高，处理能力代理芯海越强，支持的存储空间越大，外设接口也越多，可以满足不同类型的市场需求。
据IC Insights数据，2021年MCU销售额同比增长23%，全球市场规模提升至196亿美元预计2022年全球市场仍将保持10%的同比增速，市场规模有望达到215亿美金方正证券汽车团队7月12代理芯海日发布的研报中指出，当前国内汽车芯片进口率高达95%，而中国汽车是车规级芯片需求最大的市场。
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基于新能源汽车渗透率超预期提升的背景给出的乐观预期下，中国2022年-2025代理芯海年车规级MCU市场规模分别为33.63、37.53、41.66、45.93亿美元；2021-2025年年均复合增长率为11.22%。
根据ICInsights最新数据，全球市场而言，汽车电子是最大的应用，市场占比达到33%方正证券分析指出，新能源汽车销量高增，“三化”进程不断加速代理芯海，车规级MCU是一类具有广泛运用场景的车载芯片，市场前景广阔。
平安证券分析师付强等8月3日发布的研报中指出，目前我国MCU芯片的国产自给率偏低，且国内大部分厂商的MCU产品主要集中在消费电子和家电等中低端领域，汽车、工业等高端领域下游大量需求长期被国外厂商占据，行业集中度相对较代理芯海高。
陈海进指出，目前海外主流厂商MCU产品交货继续保持紧俏，汽车MCU更加紧张，预计海外主流厂商的紧张状态将加速该领域本土厂商产品导入华泰证券分析师黄乐平等7月20日发布的研报中指出，自2H20以来缺芯导致MCU供不应求，ST、瑞萨、微芯等海外厂商在21年纷纷上调原厂价格代理芯海，国内厂商跟涨，而渠道端成为实际供需错配的放大器。
21年全年国内MCU厂商量价齐升其中，兆易创新、中微半导、芯海科技MCU业务营收分别实现225%/193%/184%同比增长；毛利率同样提升显著，中微半导、兆易创新、峰岹科技毛利率分别达68.94%/66.36%/61.16%。
估值压力却不容小觑黄乐代理芯海平选取国内10家MCU公司作为代表，21年其按市值加权的PE均值为53倍，显著超过海外厂商29倍的21年PE2022年行业受下游需求不足影响以及上游成本挤压，增速下滑，平均22年一致性预期PE值回落到35倍，海外厂商PE为10倍。
此外，方正证券亦指出，消费疲软，汽车销量增速减弱，整车需求量不及预期，代理芯海MCU需求量放缓此外，汽车E/E架构技术发展，自动驾驶L3及以上落地速度超预期，自动驾驶相关功能MCU被边缘化，需求力下降本文源自财联社 刘越。
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