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汽车进气压力传感器(MAP)是传统内燃机上非常常见的传感器之一,它主要负责为ECU提供发动机负荷信号,即通过对进气歧管压力的测量,间接检测发动机的进气量大小,再经过传感器内部的电路构造使进气量转化为数字电压信号并提供给ECU,进而影响车辆的。
公司回答表示,尊敬的投资者您好,目前公司制造的MEMS压力传感器主要应用到汽车后装市场,主要产品包括胎压计、汽车进气歧管压力传感器(MAP)、汽车尾气处理传感器(DPF)、燃油蒸汽压力传感器(FTPS)等,公司在2020年针对政策法规和乘用车的变化趋势。
进气歧管压力传感器的作用是：测量进入发动机的空气量有多少，并据此提供给发动机控制电脑，作为控制燃油喷射量和点火提前角的依据。进气歧管压力传感器的工作原理是通过测量进气管中的绝对压力来获知空气的密度，配合发动机的转速，计算出进入。
也会使传感器的输出信号不正常。进气压力传感器简称MAP，以真空管连接进气歧管，随着引擎不同的转速负荷，感应进气歧管内的真空变化，再从感知器内部电阻的改变，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。
判断进气压力传感器坏了现象：发动机启动困难、发动机性能失常、怠速不稳 、油耗增大、加速无力等。进气压力传感器它以真空管连接进气歧管，随着引擎不同的转速负荷，感应进气歧管内的真空变化，再从感知器内部电阻的改变，转化成工作电压数据。
3、不能正确检测进气歧管压力、进气量检测不正确影响空燃比、发动机工作不良、动力下降、油耗增加。以下是汽车的进气压力传感器的作用：1、汽车进气压力传感器的作用是以真空管连接进气歧管，随着引擎不同的转速负荷，感应进气歧管内的真空。
此故障为本款车型发动机的通病,以前此种故障都是这样维修的,都没有出现返工现象,难道漏掉了什么?没有什么好的办法,只能从头开始,重新整理思路。找到进气压力传感器B28/7的电路图,分析可能的故障原因: 进气歧管压力传感器故障;进气歧管。
在汽车电控系统中，发动机的进气压力、大气压力、燃油压力、润滑油压力、制动油液压力和变速传动油液压力等都需要进行监测。检测压力较低的进气歧管压力和大气压力时，一般采用半导体压阻效应式或电感式传感器，检测压力较高的制动油液或变速。
车型:带发动机271. 8 (EVO)的车型204、207和212。 故障现象:发动机有时功率降低,发动机故障灯激活/曾激活。在故障存储器中存储了故障码P010664“进气管压力传感器有功能故障,存在不可信信号”。
进气压力传感器检测的是节、气门后方的进气歧管的绝对压力,它根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化,然后转换成信号电压送至发动机控制单元(ECU),ECU依据此信号电压的大小,控制基本喷油量的大小。
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