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空气流量计安装在空气滤清器与节气门体之间,它用于测量空气流量。它能将吸入的空气量转换成电信号送至发动机ECU,作为决定喷油量的基本信号之一。 2 进气压力传感器 D型电控燃油喷射系统使用。进气压力传感器检测的是节气门后方的进气歧管的。
空气流量计安装在空气滤清器与节气门体之间,它用于测量空气流量。它能将吸入的空气量转换成电信号送至发动机ECU,作为决定喷油量的基本信号之一。 2 进气压力传感器 D型电控燃油喷射系统使用。进气压力传感器检测的是节气门后方的进气歧管的。
发动机的燃油控制喷射系统主要分为三种形式:一种是以空气流量计为核心的空气计量系统,它属于直接测量进气量,称为L型系统。 另一种是以进气压力传感器为核心间接测量空气系统,称为D型系统。
进气系统由空气滤清器、空气流量计、进气压力传感器、节气门体、附加空气阀、怠速控制阀、谐振腔、动力腔、进气歧管等组成，进气系统的主要功用是为发动机输送清洁、干燥、充足而稳定的空气以满足发动机的需求，避免空气中杂质及大颗粒粉尘。
5、气囊传感器将信号传递给了什么控制模块？（B）A.发动机控制模块 B.气囊控制模块 C.车身控制模块 D.底盘控制模块 1、燃油汽车发动机控制系统一般都有哪些传感器？答案：空气流量计；进气压力传感器；进气温度传感器；进气凸轮轴。
2、用电脑解码器来检测，将检测仪所显示的冷却液温度传感器传给电脑的冷却液温度数值与发动机实际冷却液温度相比较。如有差异，说明冷却液温度传感器有故障，应更换。3、检测空气流量计或进气压力传感器，其数值应符合标准。空气流量计或。
2、发动机故障诊断与排除。测量冷却液温度传感器，其不同温度下的电阻值应符合标准，检测空气流量计或进气压力传感器，其数值应符合标准，空气流量计或进气压力传 感器的误差会直接影响喷油量，检查节气门位置传感器，在节气门处于中小开度时。
汽修技师联盟.2020-05-12 18:15:38 1/2 热门图集 加载更多。
进气压力传感器又名歧管压力传感器,而无论哪种叫法都是一个工作原理。 其信号与空气流量计信号一样,也是电喷车中最重要的传感器之一,有很多电喷车不用空气流量计而用歧管压力传感器,它和曲轴位置传感器一起决定着发动机工作的基本供油量。
进气压力传感器即进气歧管压力传感器。应用于D型电子控制燃油喷射系统(L型的使用空气流量计检测进气量)。进气压力传感器一般安装在节气门后方,通过检测节气门后方的压力变化来计算进气量。它的作用是检测进气歧管内的压力变化,并将发动机进气。
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