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汽车进气压力传感器(MAP)是传统内燃机上非常常见的传感器之一,它主要负责为ECU提供发动机负荷信号,即通过对进气歧管压力的测量,间接检测发动机的进气量大小,再经过传感器内部的电路构造使进气量转化为数字电压信号并提供给ECU,进而影响车辆的。
2、清洗前最好储备密封圈 老车型的进气管道密封圈在拆卸以后很可能会老化断裂,没有这些密封圈还不行。所以在清洗前我们最好将密封圈储备好。 3、注意清洗时间 一般进气道清洗时间控制在5万公里或者4年。依照你的使用环境,适量增减里程。
其数值应符合标准。空气流量计或进气压力传感器的误差会直接影响喷油量。检测结果如有异常,应更换空气流量计或进气压力传感器。 (1)传感器电源电压的检查。 接通点火开关,检查测量歧管压力传感器C端子与A端子间电压应为4.5～5.5V。如果电压。
2，如果没味道，再启动发动机！如果这时候有浓烈的汽油味了，说明是发动机工况问题带来的汽油味！这个就要检查发动机燃烧工况了！具体包括水温传感器信号问题，火花塞喷油嘴问题（喷油量过大是不是喷油嘴本身问题），空气流量计/进气压力传感。
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