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空调压力传感器: 空调压力传感器是自动空调控制系统的一个传感器元件,其作用是防止制冷系统在极限制冷剂管路压力下工作,并帮助控制发动机冷却风扇的转速。压力传感器安装在发动机舱内空调高压管路上。
汽车空调中的压力传感器位于发动机舱内压缩机与冷凝器之间的高压管路上，根据冷媒压力的大小检测冷媒量和压缩机工作的情况，配合温感器共同控制空调系统的运行和停机。在这个过程中，压力传感器起到的就是控制散热器风扇，控制压缩机，以及。
注:某些车型,做驱动空调元器件动作时,如驱动空调泵运行时,会导致管道压力上升,及时注意风扇散热情况,或者驱动某部件时,应注意接线方法及安全操作。1、空调压力传感器是信号电压,下图在测试时在“方波 ”中把占空比的值设为“0%”,频率。
通过检查可知,检测电脑读取空调系统压力17bar与系统实际压力10.5bar左右不一致。另综合故障故障代码分析(P053300空调器压力传感器过大信号),故障可能在空调压力传感器G65本身、线束或相关部件上。
8、空调压力传感器的线路图上红圈内的2号端子为5伏参考电压;1号端子为低电平参考电压,并经过发动机舱保险丝盒,然后由发动机控制模块内部搭铁。 9、根据电路图可以看出,该低电平参考电压电路经过了发动机舱保险丝盒,又分别测量ECM的X2-。
故障现象：车辆冷却风扇一直高速运转 故障排除 1、参考电路图，使用万用表测量空调压力/温度传感器信号线到自动空调控制模块的连接线束无法导通，电阻为“无穷大”属不正常（标准应为：0.2-0.5欧范围）。2、将空调压力传感器2号脚和。
2、参考电路图，检查冷却风扇连接器及线束都没有问题，更换继电器测试，故障依旧。3、检查时，拔掉空调压力传感器，发现风扇可停止运转，诊断设备控制、测试风扇工作情况正常。4、再次查看电路图，发现空调压力传感器、日照传感器及冷却风扇线路。
空调压力传感器（图3）安装在空调冷凝器出口侧的储液器管，其输出电压随压力改变。动力系统控制单元PCM接收空调压力传感器信号，用于驱动空调压缩机。PCM也控制散热器风扇和空调冷凝器风扇。当空调系统压力超过上限（2 850 kPa）或低于下限。
2、空调系统氟利昂缺失：需要检查系统是否泄漏，维修确认完毕后，添加氟利昂到标准范围。3、水箱冷凝器脏污，发动机冷却系统故障，导致水温过高，例如散热风扇不工作等，导致水箱和泠凝器散热不好。4、空调压力传感器、蒸发箱传感器等各传感器。
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