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空气流量计安装在空气滤清器与节气门体之间,它用于测量空气流量。它能将吸入的空气量转换成电信号送至发动机ECU,作为决定喷油量的基本信号之一。 2 进气压力传感器 D型电控燃油喷射系统使用。进气压力传感器检测的是节气门后方的进气歧管的。
空气流量计 L型电控燃油喷射系统使用。空气流量计安装在空气滤清器与节气门体之间,它用于测量空气流量。它能将吸入的空气量转换成电信号送至发动机ECU,作为决定喷油量的基本信号之一。 2 进气压力传感器 D型电控燃油喷射系统使用。进气压力。
发动机的燃油控制喷射系统主要分为三种形式:一种是以空气流量计为核心的空气计量系统,它属于直接测量进气量,称为L型系统。 另一种是以进气压力传感器为核心间接测量空气系统,称为D型系统。
进气歧管压力传感器的作用是什么？进气歧管压力传感器的作用：其相当于空气流量计，主要用于测量进入发动机的空气量有多少，并据此提供给发动机控制电脑，作为控制燃油喷射量和点火提前角的依据。进气歧管压力传感器简称MAP，是汽油发动机D型。
进气系统由空气滤清器、空气流量计、进气压力传感器、节气门体、附加空气阀、怠速控制阀、谐振腔、动力腔、进气歧管等组成，进气系统的主要功用是为发动机输送清洁、干燥、充足而稳定的空气以满足发动机的需求，避免空气中杂质及大颗粒粉尘。
二是空气流量计或者进气压力传感器损坏，它俩主要是用来检测进气量以及进气温度的，如果失准损坏，便会误报进气数据，从而影响发动机的喷油量造成混合气稀，解决方法是更换新的传感器。三是曲轴箱通风系统故障，如果通风系统的上的PCV阀常开。
2、用电脑解码器来检测，将检测仪所显示的冷却液温度传感器传给电脑的冷却液温度数值与发动机实际冷却液温度相比较。如有差异，说明冷却液温度传感器有故障，应更换。3、检测空气流量计或进气压力传感器，其数值应符合标准。空气流量计或。
出现混合气偏稀或偏浓问题要检查进排气系统和喷油系统，其中进排气系统要检查进气压力传感器，废气阀，空气流量计，氧传感器，积碳等，喷油系统要检查高压油泵和喷油嘴等。（1）清洗积碳。发动机缸内积碳过多和节气门积碳都会导致燃烧不畅。
汽修技师联盟.2020-05-12 18:15:38 1/2 热门图集 加载更多。
进气压力传感器又名歧管压力传感器,而无论哪种叫法都是一个工作原理。 其信号与空气流量计信号一样,也是电喷车中最重要的传感器之一,有很多电喷车不用空气流量计而用歧管压力传感器,它和曲轴位置传感器一起决定着发动机工作的基本供油量。
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