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汽车进气压力传感器(MAP)是传统内燃机上非常常见的传感器之一,它主要负责为ECU提供发动机负荷信号,即通过对进气歧管压力的测量,间接检测发动机的进气量大小,再经过传感器内部的电路构造使进气量转化为数字电压信号并提供给ECU,进而影响车辆的喷。
如果上面所述的均没有问题的话，那么，是否是混合气过浓或者过稀引起的发动机失火！包括节气门故障，空气流量计（进气压力传感器）引起的混合气问题！比如说别克GL8节气门容易损坏还会引起缺缸，失火，这个一般不会电脑都可以测量出来！最后就。
进气压力传感器为了形成合适的混合气,吸入发动机内的空气要进行精确的计算,大多数汽车利用进气压力传感器的压力值判断进气量,ECU利用这个数据来确定发动机的喷油脉宽和点火提前角。 凸轮轴位置传感器凸轮轴位置传感器也称相位传感器,用来检测1、。
二、火花塞、高压电线或点火线圈的工作状态出现故障，点火系统工作不正常，火花塞工作不良，发动机故障灯会亮起，车辆会出现抖动、动力不足等症状。三、燃料供应压力异常和进气压力传感器故障可能导致，油泵供应压力异常或进气压力传感器的数值。
经常遇见故障问题灯点亮的原因有:节气门积碳过多,开启的角度出现问題。因为发动机失火缺缸，影响到节气门工作不正常。节气门后方有漏气的状况发生,进气压力传感器检查数据不正常。
发动机故障灯亮后突然熄火的原因如下：1.车主没有及时加油，行驶过程中燃油耗尽，导致车辆没有燃油，燃油压力过低导致发动机故障灯点亮，并且车辆无法着车。2.传感器出现问题，比如凸轮轴位置传感器，氧传感器，曲轴位置传感器，进气压力传感器。
发动机故障灯点亮的原因有很多，但大致可以分为五个方面的原因。第一，发动机进气、排气系统故障。比如进气系统存在漏气、节气门位置传感器失准、进气压力传感器损坏、空气流量计脏污、氧传感器电阻过高、三元催化堵塞等等，都会造成发动机故障灯。
尤其是油改气车辆最容易出现这个问题，冷车启动容易熄火踩油门无反应，热车后一点故障都没有了！这就是典型的缸压问题！3，进气，喷油混合气比例不正确！这里牵扯的方面比较多，像是喷油嘴的雾化情况，火花塞的点火情况，进气压力传感器的。
原因分析:1、火花塞、点火线圈、喷油器故障;2、燃油品质不良;3、缸压过低导致;4、进气压力传感器、发动机ECU故障。排查过程:1、原地踩油门,转速上不去,类似缺缸的感觉伴随冒黑烟,读取发动机电脑无故障码;2、客户反应故障在加完油后出现。
1、油压不稳定。如果已经清理了发动机积碳，清洗了节气门，更换了油垫和火花塞等。，并且在怠速时仍然发现车身抖动，建议去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常。例如油泵供油压力异常或进气压力传感器数值错误、工作不良都会引起车身晃动。
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