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(MAP)是传统内燃机上非常常见的传感器之一,它主要负责为ECU提供发动机负荷信号,即通过对进气歧管压力的测量,间接检测发动机的进气量大小,再经过传感器内部的电路构造使进气量转化为数字电压信号并提供给ECU,进而影响车辆的喷油脉宽、节气门开。
(MAP)是传统内燃机上非常常见的传感器之一,它主要负责为ECU提供发动机负荷信号,即通过对进气歧管压力的测量,间接检测发动机的进气量大小,再经过传感器内部的电路构造使进气量转化为数字电压信号并提供给ECU,进而影响车辆的喷油脉宽、节气门开。
ECU电脑上輸出5V工作电压给进气口工作压力感知器，再由数据信号端探测工作电压值，电脑上，当模块在热车时，其工作电压数据信号约1-1.5V，电子节气门全开落，则约有4.5V工作电压数据信号。进气口液位传感器检验的是电子节气门后才的进气。
2、传感器输出信号不能随进气管真空度的变化而变化。3、传感器输出信号的电压过大或过小，其值偏离止常范围。以下是关于进气压力传感器的作用：进气压力传感器的作用是检测节气门后方的进气歧管的绝对压力，根据发动机转速和负荷的大小检测。
控制基本喷油量的。进气压力传感器检测的是节气门后方的进气歧管的绝对压力，其根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化，然后转换成信号电压送至发动机控制单元（ECU），ECU依据此信号电压的大小，控制基本喷油量的大小。
以下是有关进气歧管压力传感器的更多资料：1、进气歧管压力传感器的工作原理是通过测量进气管中的绝对压力来获知空气的密度，配合发动机的转速，计算出进入的空气量。说明普通发动机从节气门到进气门之间的歧管一般处于真空状态。2、除了增。
1、【单选题】技师甲说空气流量传感器装在节气门的前方,用于检测进气量多少。技师乙说进气压力传感器装在装在节气门的后方,用于检测进气量的多少。( ) A、甲正确 B、乙正确 C、都不正确 D、都正确2、【单选题】L型电控汽油喷射系统。
进气压力传感器检测的是节气门后方的进气歧管的绝对压力,它根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化,然后转换成信号电压送至发动机控制单元(ECU),ECU依据此信号电压的大小,控制基本喷油量的大小。
可能的故障原因 进气压力传感器线路接头不良;进气压力传感器线束断路或短路;进气压力传感器故障;发动机控制单元故障。故障识别条件 节气门开度小于30% 且发动机转速350r/min 以上,而发动机运转2s 以下,每7.81ms 诊断一次中,PCM 检测160 个。
4.进气压力传感器响应歧管内的真空变化。发动机ECU以信号电压的方式接收此变化信息，该信号电压将从怠速情况下节气门关闭时的1～1.5V变化至节气门全开时的4.5～5V。5.使用电脑诊断仪读取发动机模块的故障码，判断故障码为偶发故障还是持续。
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