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随着车辆的自动化水平不断提高,一级供应商和原始设备制造商越来越需要提供诊断监控的ADC,用于实现其功能安全目标。 尽管当今的车辆在多种驾驶场景中实现了自动化,但背后真正推动汽车从部分自动驾驶实现全自动驾驶的不是汽车制造商,而是移动。
芯片世界中的ADC,全称是Analog-to-Digital Converter, 模拟数字转换器!它是连接模拟世界与数字世界的桥梁,说的文艺一点,是ADC为这两个世界带来了爱情。 从宏观上看,自然界产生的信号,都是模拟信号,比如我们说话的声音,我们看到的图像,。
典型的APC芯片GP9303T，其将0-5V的电压信号线性转换成0%-100%占空比的PWM信号，电路简单直接，相对于普通的ADC芯片，APC具有以下的一些特点。1、电路简洁，信号容易采集 2、PWM接口容易通过光耦隔离，实现隔离ADC功能 3、0-10V为标准。
ADC10065是NS(National Semiconductor)公司推出的一款高速低功耗A/D转换器,它的转换速率可达65MSPS,标称功耗仅为68.4mW,且保证不失码。文中介绍了该芯片的主要参数、工作原理和引脚功能,给出了ADC10065的简单应用电路。
红外额温枪芯片主要使用萌键科技代理的芯海ADC芯片CS1258和控制芯片CSU8RP1382D设计组成,可实现按键控制、LCD显示、电量检测等功能;ADC模数转换芯片CS1258具有24 bit 分辨率,且输出速率 10~1280Hz 8 档可选;有效位2、35V 参考、40Hz 。
通过APC和PAC芯片的组合可以非常容易的实现模拟信号隔离，包括PWM与模拟信号隔隔离转换。通常工程师经常会遇到三类功能需求：隔离ADC功能隔离DAC功能模拟信号隔离功能第一种隔离ADC功能可以通过下图方式实现，通过APC芯片GP9303将模拟信号0-5V。
Vmax即为此ADC的参考电压。量化电路其实是对连续的模拟信号在幅度维度上的离散化过程，一个量化电路是ADC内部最核心的部分，其实现原理决定了这个ADC的类型。以上是并行比较ADC的原理，并行比较型A/D转换器由电阻分压器、电压比较器、数码。
真实世界的模拟信号,例如温度、压力、声音或者图像等,需要转换成更容易储存、处理和发射的数字形式。模/数转换器可以实现这个功能,在各种不同的产品中都可以找到它的身影,在实际应用中,为了实现微型化,通常做成ADC芯片。
作为模拟与数字之间的桥梁,模拟数字转换器(ADC)的重要性越来越突出,由此也推动了ADC测试技术的发展。本文首先介绍了ADC的测试,包括静态参数和动态参数测试,然后结合自动测试系统测试实例,详细介绍了 ADC芯片参数的测试过程。
PSoC4内含许多独具匠心的功能模块,逐次逼近式模数转换器(Successive Approximation Register Analog Digital Convertor,以下简称SARADC)就是其中之一。本文即以SARADC为例,介绍如何使用PSoC4实现产品设计。
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