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在国家的大力支持下，新能源行业的发展迅速，与其相关的产品、器件市场也在快速增长，未来的市场空间巨大。BMS作为新能源电池的核心器件，也不例外。
目前BMS相关器件绝大部分的市场份额掌握在国外的几大厂家手里，比如NXP、ADI、TI等，国内企业占比较低，因此，对国内企业来说，这是一个可以获得突破的市场。目前，国内已经有不少企业瞄准了这一产品方向。
从高精度模拟信号链切入BMS
从此前电子发烧友对国内外BMS电量计芯片性能、精度以及应用场景的梳理来看，目前国内厂商的BMS电量计芯片在工业和汽车领域，可靠性等方面与国外芯片还有一些差距，但在消费类BMS电量计领域，国内芯片的整体性能已经不逊于国外产品，并且一些性能优异的电量计芯片在某些硬核指标方面还要优于国外竞品，比如ADC精度。
高精度ADC是BMS采集模拟数据的关键，尤其在现在的手机电池检测中，精细度要求非常高，这对ADC的分辨率、基准、温漂、采样速率、低功耗等性能提出了不小的挑战。国内厂商要想从检测精度切入BMS电量计芯片市场，必须在高精度ADC上有深厚的造诣。
BMS电量计芯片赛道的国内玩家里，芯海科技凭借其在ADC领域的多年技术积累，结合BMS市场需求，推出了一款基于Sigma-Delta架构ADC的BMS电量计芯片，该芯片通过采用过采样、噪声整形、动态温度补偿以及数字滤波技术，实现其他类型的ADC无法达到的高精度和低功耗。
BMS电量计芯片核心能力缺一不可
手机BMS电量计主要包含实时动态检测电池参数，实现电池SOC和SOH评估等功能，电池SOC和高精度ADC密不可分，也和算法、应用层软件强相关，SOH同样如此。对于电量计系统来说，硬件、算法、固件三大核心能力缺一不可。
高精度ADC技术需要不断积累与沉淀，是综合性能的体现，芯海科技从2003年开始做ADC，在ADC及其配套方面有着深厚的积累。在手机BMS电量计芯片上，通过ADC实现了电池的高精度模拟数据量采集，同时持续提升测量高精度、低温漂等性能指标。
支持阻值更小的电流采样电阻也是BMS电量计设计上不懈的目标，更小的采样电阻意味着需要更高的电压采样精度，才能支持更大的充电电流。随着手机快充的发展，电池功率越来越大，从20W左右到60W甚至100W以上，对更小的采样电阻需求越来越明显，同时对芯片稳定性和宽温度范围要求也越来越高。
从目前国内厂商手机端应用的BMS电量计芯片采样电阻来看，普遍使用的采样电阻在10mΩ。芯海科技依靠高精度的ADC设计，可以在低功耗、高采样速率的基础上，匹配低于1mΩ采样电阻的方案设计，据其新闻稿介绍，芯海科技BMS电量计芯片现有的规格参数，已经可以满足手机充电功率大于120W的应用。
而SOC精度不仅跟芯片本身的硬件采集精度有关，也跟算法模型和电池材料体系等密切相关，并且不同的终端应用精度要求也不尽相同，芯海科技的BMS在不同的终端应用里，在充分满足客户应用场景要求的情况下精度可以保证在3~5%范围内。将高性能的MCU内置在BMS产品中用以支持更复杂的芯片定制算法会进一步提升系统精度。
消费类终端国产替代不是终点
BMS的核心在于测量和低功耗，这需要低功耗、高精度基准源支撑。目前国内在BMS产品上进展迅速的厂商无一不是掌握着核心技术，比如前面提到的芯海科技的BMS电量计芯片，其电流、电压ADC基准均优于友商。BMS产品性能指标的硬实力提升加快了掌握核心技术的企业抢占国产替代市占份额的进程。
这一替代也不会仅仅发生在消费类BMS市场领域，在消费类BMS市场领域完成批量应用与替代只是众多国产厂商布局BMS赛道的第一步，随着掌握核心技术的国内企业在BMS技术领域持之以恒的研发投入和应用实践，消费类、小动力甚至汽车动力国产BMS产品都会持续系列化推出。
在国外厂商主流BMS芯片供应商的相关产品陷入缺货涨价状态后，市场缺口不小，而市场对BMS类芯片的需求还在持续增长，市场强劲的需求对于国产BMS芯片既是机会也是挑战。可以预见的是，正在消费类终端发生的国产替代不会是国产BMS的终点。
（文转自芯海科技）
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